
・独自のプロファイル採用で接地面積が増え、ハンドリング性能が向上。
・極めてスリックに近いボイドレシオにより、かつてないバンク角を実現。
・MOTO GP用タイヤと同等のエストラマー(合成ゴム)を使用。
・市販タイヤにおいてトップクラスのソフトさと耐久性を兼備。
・ウォームアップ時間を驚異的に短縮。
<2CT登場>
・新技術『2CT(2コンパウンドテクノロジー)』
フロントとリアそれぞれのトレッドのセンターとショルダーで、特性の異なるラバーを使用。センター部分は優れた耐久性によって加速/減速時のパワーを路面に確実に伝え、ショルダー部分により柔らかいコンパウンドを用いることでフルバンク時に最大のポテンシャルを発揮。MotoGPで培われたミシュラン最新の技術です。
-2CT-
| サイズ | 価格 | 買い物カゴ |
|---|---|---|
| 120/70-17 | \17,800 | |
| 180/55-17 | \26,200 | |
| 190/50-17 | \27,800 |
-STD-
| サイズ | 価格 | 買い物カゴ |
|---|---|---|
| 120/70-17 | \16,600 | |
| 180/55-17 | \24,300 | |
| 190/50-17 | \25,900 |